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  • 智能托盤(pán)堆高叉車(chē)
    智能托盤(pán)堆高叉車(chē)

    更新時(shí)間:2025-04-26

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    通過(guò)智能托盤(pán)堆高叉車(chē)、功能操作系統(tǒng)、調(diào)度控制系統(tǒng)等在內(nèi)的整套解決方案,助力該企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)線的物料運(yùn)輸自動(dòng)化。
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  • AGV無(wú)人化叉車(chē)
    AGV無(wú)人化叉車(chē)

    更新時(shí)間:2025-04-26

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    AGV無(wú)人化叉車(chē)是一種在視覺(jué)等導(dǎo)航裝置引導(dǎo)下,按照既定路線運(yùn)行并完成設(shè)定任務(wù)的無(wú)人駕駛自動(dòng)叉車(chē),是自動(dòng)化物流系統(tǒng)中重要的搬運(yùn)工具,能夠大大提高物料的搬運(yùn)效率。
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  • AGV智能化叉車(chē)
    AGV智能化叉車(chē)

    更新時(shí)間:2025-04-26

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    AGV智能化叉車(chē)已是重要的市場(chǎng)需求。托盤(pán)化標(biāo)準(zhǔn)單元貨物搬運(yùn)作為主流的物料搬運(yùn)模式,對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)化、智能化升級(jí)是客戶較為迫切的物流效率及成本優(yōu)化的需求之一。
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  • 托盤(pán)電動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē)
    托盤(pán)電動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē)

    更新時(shí)間:2025-04-26

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    托盤(pán)電動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用較為廣泛,其中自動(dòng)化程度較高的汽車(chē)、電子、3c等行業(yè),還有工藝流程較復(fù)雜、品類(lèi)眾多材料結(jié)構(gòu)的輪胎、化工、造紙等行業(yè),需求量都將會(huì)很大。
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  • 堆高型無(wú)人叉車(chē)
    堆高型無(wú)人叉車(chē)

    更新時(shí)間:2025-04-26

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    堆高型無(wú)人叉車(chē)是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。堆高型無(wú)人叉車(chē)AGV通過(guò)貨叉將貨物提升到相應(yīng)的位置,然后通過(guò)AGV整體的移動(dòng)將貨物放置在貨架上。
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  • 智能升降叉車(chē)
    智能升降叉車(chē)

    更新時(shí)間:2025-04-26

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    智能升降叉車(chē)自動(dòng)搬運(yùn)貨物、調(diào)度管理、安全保障、 自主尋貨,自主裝卸、自主充電、一鍵切換
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  • 機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)
    機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)

    更新時(shí)間:2025-04-26

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    機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)快速建立工廠產(chǎn)線和倉(cāng)儲(chǔ)地圖,融合多傳感器模型數(shù)據(jù),自主路徑規(guī)劃,自主充電,自主避讓?zhuān)瑢?shí)現(xiàn)搬運(yùn)和分揀作業(yè)的無(wú)人化、智能化。
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  • 自主無(wú)人叉車(chē)
    自主無(wú)人叉車(chē)

    更新時(shí)間:2025-04-26

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    自主無(wú)人叉車(chē)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì): 1、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)托盤(pán)搬運(yùn)的高性價(jià)比解決方案,不用部署激光反射板。 2、適應(yīng)于激光導(dǎo)航無(wú)法適應(yīng)的場(chǎng)景。 4、無(wú)需輔設(shè)軌道,虛擬路徑,高柔性。
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